イグニッションシステム

■主な特長

●純正ダイレクトIGNにボルトオンで取り付けられる車種専用のM.D.I. - DUAL コンバージョンキット。製品付属の専用IGコイルを強力で高効率なM.D.I.によって駆動して高い点火エネルギーとハイボルテージを実現した高出力点火システム。
●新型M.D.I. - DUALユニットの開発によって、M.D.I本体ユニット1基をエンジンルームに設置する省スペース設計。また付属IGコイルには車種専用の取り付けステーを付属し、配線接続もコネクターインにするなど徹底したボルトオン設計を追求しました。
●純正点火システムのシーケンシャルダイレクトIGNをM.D.I.ダイレクトの1-4,2-3同爆点火システムにコンバート。
●純正のダイレクトIGコイルを取り外し、代わりに専用のステー付きの付属IGコイルを指定の位置に取り付け、付属シリコンコードを各点火プラグに配するなど簡単な取り付けを徹底的に追求し、M.D.I.のフルパワーを容易にお楽しみ頂ける“ボルトオンキット”です。もちろん、純正システムを変更することなく、ソケットインの差込による簡単な配線で、インジェクションシステムやその他の補器類に何ら影響することなく、点火系の強化だけを果たします。
●過激なスポーツ走行にも耐えるロック付き防水ソケットを採用。サーキット走行等での激しい振動下でも強固なコネクションを、そして全天候型の防水コネクターの採用で、確実な導電性を確保しました。
●付属のシリコンコード方式によってサーキット走行など頻繁にプラグの点検をする場合でもダイレクトコイルタイプのようにIGコイルを頻繁に外す必要が無く、プラグコードを引き抜くだけで点火プラグのメンテや交換が容易に出来、レースの現場からフィードバックされた技術が生かされています。

■シャーシ・ダイナモによる出力比較

シャーシダイナモによる試験結果においても全域でパワーアップが実証され、最大５馬力ものパワーアップが計測されました。

トヨタ：アルテッツア（SXE10）　3S-GE　エンジン　５速

■No.9912/9913の主な仕様

●定格電圧：14V
●電圧補償：バッテリー電圧10〜18V間で1次電圧450Vを安定的に供給
●マルチブロッキング発振方式の開発により高回転まで1次側電圧450Vを維持
●点火システム：容量放電型（コンデンサーディスチャージ）方式
●2次側出力特性：2次側放電電流に純正IGコイルに合わせたワンウェイ方式を採用
●マルチプル放電：0〜3,000rpm（4波）、3,000rpm以上（2波）
●ボルトオンシステム：専用システムハーネスを採用し、純正システムから信号のみを検出する安全設計
●車種専用ブルーポイントシリコンパワープラグコードを製品に付属
●本体外形寸法：１６０（Ｗ）×９８（Ｈ）×３７（Ｄ）mm
●１年間の長期製品保証
●標準的な車両の取り付け対象としていますので、点火システムを変更、改造している車両には取り付け出来ません。

●M.D.I-DUAL 本体ユニット寸法（単位=mm）

◆No.9912/9913の基本配線図